Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak

6.2-liter HEMI V8

2023 r.

na zamówienie

Bezwypadkowe

Rocznik

2023 r.

Model

Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak

Silnik

6.2-liter HEMI V8

Napęd

tył:-)

Skrzynia

automatyczna

Przebieg

1 198 km

Dostępność

Stany Zjednoczone

Cena

430 000 PLN

(zawieta VAT, Cło, transport do PL - bez akcyzy)

OPIEKUN OFERTY:

Konsultant USA

+19295053855

Icarlogistics@gmail.com

Na sprzedaż prawdziwa legenda współczesnej motoryzacji – 2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak.
To uosobienie amerykańskiej siły, odwagi i bezkompromisowego stylu. Zbudowany po to, by dostarczać emocji – głośno, agresywnie i z charakterem, jakiego próżno szukać w innych samochodach.

Pod maską tego potwora kryje się doładowany kompresorem silnik 6.2L HEMI V8, generujący 717 koni mechanicznych, co czyni go jednym z najmocniejszych muscle carów świata.
Brzmienie V8 z kompresorem to czysta muzyka mocy – głęboki, basowy ryk budzi respekt zarówno na ulicy, jak i na torze.

Wersja Widebody nie tylko wygląda bardziej agresywnie – szersze nadkola pozwalają na zastosowanie szerokich opon o wysokiej przyczepności, co poprawia prowadzenie i stabilność przy ekstremalnych prędkościach.

Wnętrze łączy sportowe osiągi z codziennym komfortem – sportowe, podgrzewane fotele, tapicerka premium, cyfrowy zestaw wskaźników i system Uconnect z ekranem dotykowym dają kierowcy pełną kontrolę nad potężną maszyną.

To samochód dla tych, którzy oczekują czystej, nieokiełznanej mocy, ikonicznego designu i autentycznego ducha amerykańskiego muscle cara.
Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak 2023 to nie tylko auto – to doświadczenie, które zostaje z Tobą na zawsze.

Przebieg

749 mil (~1 205 km)

Typ nadwozia

Coupe – 2 drzwi

Napęd

Tylna oś (RWD)

Skrzynia biegów

Automatyczna 8-biegowa

Silnik

6.2 L HEMI V8 Supercharged (kompresorowy)

Moc maksymalna

717 KM

Paliwo

Benzyna premium (Premium Unleaded)

Kolor nadwozia

Sublime Metallic Clearcoat (zielony metalik)

Kolor wnętrza

Czarny (Black)

Średnie spalanie

13 MPG miasto / 21 MPG autostrada (~18,1 / 11,2 l/100 km)

WYPOSAŻENIE

Silnik i osiągi:

Silnik 6.2L HEMI V8 Supercharged – doładowanie kompresorem
Moc 717 KM / 881 Nm momentu obrotowego
8-biegowa automatyczna skrzynia biegów (TorqueFlite)
Napęd na tylne koła (RWD)
Zawieszenie sportowe z adaptacyjnymi amortyzatorami
Układ hamulcowy Brembo Performance z dużymi tarczami
Tryby jazdy SRT: Street / Sport / Track / Custom
Launch Control i Line Lock (tryb startowy)
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (LSD)

Wnętrze i komfort:

Tapicerka skórzana w kolorze Black Premium
Fotele sportowe z regulacją elektryczną (8-kierunkową) kierowcy i pasażera
Fotele podgrzewane i wentylowane
Kierownica podgrzewana, wielofunkcyjna, obszyta skórą
Pamięć ustawień fotela kierowcy
System bezkluczykowy (Keyless Enter & Go)
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ambientowe oświetlenie wnętrza
System bezprzewodowego ładowania urządzeń (Wireless Charging)

Technologia i multimedia:

System multimedialny Uconnect z ekranem dotykowym
Nawigacja GPS
Performance Pages – aplikacja do analizy osiągów i parametrów auta
Kamera cofania HD
System nagłośnienia klasy premium
Sterowanie multimediami z kierownicy
Bluetooth, USB, Apple CarPlay / Android Auto

Bezpieczeństwo i asystenci kierowcy:

System monitorowania martwego pola (Blind Spot Monitoring)
Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (Rear Cross Path Detection)
System stabilizacji toru jazdy ESC
ABS, kontrola trakcji, system kontroli startu
Czujniki parkowania tylne
System antykradzieżowy z czujnikiem ruchu i przechyłu

Wygląd i elementy zewnętrzne:

Kolor Sublime Metallic Clearcoat – klasyczny zielony muscle-car
Szerokie nadkola (pakiet Widebody)
Agresywny przedni splitter i tylny spoiler SRT
Aluminiowe felgi 20 cali z oponami o wysokiej przyczepności
Cztery końcówki układu wydechowego
Charakterystyczne reflektory z wlotami powietrza (Air Catcher Headlamps)

2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody Jailbreak to nieokiełznana moc w najczystszej formie – brutalny, piękny i bezkompromisowy.
Stworzony dla kierowców, którzy nie pytają „czy warto”, tylko „gdzie jest tor?”.